1月13日，由中铁隧道局、中铁装备联合研制的超大直径双通道泥水平衡盾构机“中铁1189号”通过验收顺利下线，该设备将应用于白云机场T3交通枢纽广河高铁城际区间项目。

此次下线的“中铁1189号”双通道泥水盾构机开挖直径14.31米，整机长度约135米。盾构掘进区间全长1629米，设备掘进过程中将下穿白云机场停机坪、滑行道，侧穿油库、FBO航站楼等建筑物，对设备性能和地表沉降控制提出了严格要求。针对项目施工难点，中铁装备设计团队秉承“设计+制造”高效协同联动理念，对设备进行针对性设计，搭载多项先进技术，有效保障了设备的安全性和稳定性。项目建成后对提升广州国际性综合交通枢纽地位，促进粤港澳大湾区交通基础设施互联互通具有重要意义。

近日，由中铁装备设计制造的粤东城际首台超大直径泥水盾构“粤东城际1号”（中铁1329号）顺利下线，该设备为气垫直排式泥水平衡盾构机，开挖直径13.22米，整机长度约138米，将应用于粤东城际铁路“一环一射线"YDZH-8标三工区。

据悉，粤东城际铁路项目是广东省“一线两环两射线”城际铁路网规划的重要组成部分，是促进汕潮揭都市圈深度融合、实现汕潮揭都市圈中心城区“半小时通勤圈”和粤东地区“一小时交通圈”、推动区域经济一体化发展的重要举措，项目建成后将促进粤东地区高质量发展，对促进粤东地区经济一体化发展、加快构建广东“一核一带一区”区域发展具有重要意义。

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